我們的北碧府包車一日遊旅行資訊
北碧府的交通方式，一般泰國民眾通常是自己開車，遊客則是選擇包車或直接從曼谷搭乘火車。火車的時數較長，大約要4個小時，優點是可以沿路慢慢欣賞泰國鐵道風光，缺點則是時間難以掌控，可以造訪的景點也比較侷限；這次來泰國的時間有限，看還是想到北碧府 (Kanchanaburi)走走，才想特別找家品質好的租車/包車一日遊公司。
- 【當時旅行時間】2019 年1月23日（週三）
- 【人數】3個女生
- 【交通方式】當地包車
- 【我們的一日遊路線】
- 07:30 AM 曼谷出發
- 10:40 AM~12:40 PM 桂河大橋 (泰緬鐵路 สะพานข้ามแม่น้ำแคว)
- 13:00~15:00 PM 幫大象洗澡
- 15:30~17:00 PM 死亡鐵路經典段搭乘 wow
- 20:00 PM 回到曼谷市區
- 【註】我們本來還有安排要去「茉莉花城」~不過玩得太盡興 來不及去了
別看北碧府好像很遠，如果體驗過了曼谷精采的夜生活、購物和美食，來趟深度又放鬆的北碧府一日遊、兩日遊，也是很值得的選擇。
【包車】淘泰朗包車服務簡介
📢好消息插播！
本次前行包車的《Tao Tai Lang 淘泰朗包車公司》，提供了《Jot Down Voyage 世界去哪兒》讀者專屬的 NT100 折扣，優惠代碼【KATI-TTL-100】，結帳時輸入即可折抵；5小時 & 10小時的包車服務都適用，有需要的讀者可以自行使用！
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淘泰朗租車/包車公司，主要提供的服務，有點到點接送，也有包車一日遊（北碧府、考艾、芭堤雅、華欣…等等）隨著旅遊市場變化，也有不斷推出最新的熱門景點包車之旅。
包車費用會比 KLOOK, KKday 的拼團貴一點，但這是私人的包車！而且，淘泰朗租車/包車公司，從訂行程的聯絡窗口的服務，到車況、車內整潔，到實際的乘坐舒適度，等等，全程體驗的質感都還不錯；所以，兩人以上，想要找北碧府私人包車的話，就可以考慮他們家的車。
我們這次預約的路線是《北碧府包車一日遊》（曼谷地區飯店接送）。淘泰朗包車公司，也有提供我們不同的北碧府條路線參考，讓我們可以先參考；決定好之後，再到官網依照訂車流程，填入相關的乘客和飯店住址資訊，就可以準備出遊囉！
另外，我近期發現，淘泰朗包車公司，有不斷在推出新的體驗和景點，2022-2023 選擇越來越多了！大家就自己看看，你的有限時間內，哪些景點行程最吸引你吧！
但車子滿好坐的，而且早早出門，
影片沒看，一不小心就先睡著。
／／＊我們遇到的司機大哥，是個超級客氣的人，提高了我們旅行的無憂程度＊／／
【總整理：北碧府一日遊的行程推薦】
🔸 包車一日遊｜《Tao Tai Lang 淘泰朗包車公司》 折扣優惠券代碼【KATI-TTL-100】
🔸 拚團一日遊｜北碧府IG打卡景點一日遊：死亡鐵路＆桂河大橋（AK Travel 提供）
🔸 自行前往｜詳見 北碧府自由行如何去？
【景點】北碧府．桂河大橋 River Kwai Bridge
過了很多年，已經來到泰國第四次、來北碧府第二次，終於抓到機會，來親眼目睹桂河大橋跟死亡鐵路啦▼▼
第一次聽聞桂河大橋，是因為參加的管樂團演奏了電影《桂河大橋》主題曲＂The Bridge on the River Kwai＂，桂河大橋看似優美的名字，卻是那滄桑的旋律蕩漾在腦海裡。
本來沒有做功課就來了，不知道桂河大橋是「鐵路」；身為某種程度的鐵道迷，當發現桂河大橋是一座鐵路橋，覺得特別興奮！ 我們還幸運在橋上，遇到火車行駛通過，真是不自覺笑嗨嗨。
《桂河大橋》這個景點的遊客，其實比想像中還要多，看來真是值得一訪的地方！
Google 地圖的景點評價、TripAdvisor 的評價，桂河大橋的分數平均很高，但卻很兩極。我很好奇去看了看那些給1、2顆星的訪客，發現，給予負評的人，大部分表示：「不知道為何要大老遠跑到這裡來，看一座沒甚麼厲害的橋。」
是啊，看起來就是一座小鐵橋，好像真的沒甚麼。但是↓
桂河大橋厲害的，是它記錄了二戰時期泰國的血淚史。
桂河大橋的建築風格，也就是二戰時期的日本建鐵橋的風格。這橋，還正是由二戰時，日軍戰俘營裡的英軍士兵被逼迫而建的；與後來我們走訪的「死亡鐵路」，一同有著悲壯的歷史故事。
台灣人，也許知道日本佔領台灣的歷史過往，卻不知道，幾乎同一時間，日本也正在大舉入侵東南亞地區（1940 s）；這鐵路、鐵橋，就是血淋淋的證據阿！
超幸運！在橋上遇到火車來啦
目前，平日一天只有6班車經過！Wooo！我們沒有刻意等火車，能遇到真是太幸運啦。火車行駛速度不快，而且橋上有多個「迴避處」，遊客可以很安心的在上面走動、拍照～
除了戰爭以外的北碧府好風光
如果你不是第一次來到泰國，卻是第一次來北碧府，可能會「忘記」自己正在泰國旅行~ 因為北碧府，和曼谷，有著截然不同的湖光山色；這裡就像泰國曼谷大都的後花園，幽僻靜謐。
據說，傍晚的桂河大橋，會倒映晚霞，夜間還有燈飾點綴；可惜我們沒有過夜，沒有機會欣賞到～
桂河大橋下的視野
橋的另一端，有鐵梯可以走到橋下；
桂河中國遠征軍紀念碑
此座紀念碑在橋下，一個不起眼的角落。 這條泰緬鐵路，是在經歷一翻波折、人權事件的抗爭等等，才喚醒人們注意，成為現今泰緬之境著名的觀光景點。
桂河大橋車站
如果是搭火車來的，在這一站下車。走路大概五分鐘就會看到桂河大橋。
（文章後段 有附：曼谷到北碧府的 火車時刻表）
更多桂河景點
📍 戰爭博物館 JEATH War Museum
桂河大橋橋頭邊，設有一座戰爭博物館，我們沒有進去。但是大部分的曼谷北碧府一日團，都會安排參觀戰爭博物館；這個戰爭博物館不只叫 Museum, 還叫作Art Gallery & War Museum，是個充滿泰國與中式建築風格，然後有很多戰爭遺跡「收藏品」像是二戰時期的槍枝、砲彈、運輸物資軍火的火車等等的地方。景點的評價一般般，不過票價也才40~50泰銖，可以看很多東西。與桂河大橋一同參觀，更有二戰時期的懷舊臨場感。
📍 北碧府盟軍墓園 Kanchanaburi War Cemetery
盟軍公墓 (สุสานทหารสัมพันธมิตรดอนรัก) ，紀念6982位，分別來自澳洲、英國、荷蘭的士兵在二戰時期，為國捐軀的靈魂。雖是墓園，風格是精緻有序的歐式墓園， 非常整潔、莊嚴，讓人有某種程度的祥和感、完全不會毛骨悚然。墓園犧牲者多為當年建築鐵路的盟軍戰俘。想想，當年台灣日治時期，為建築工程犧牲漢人、原住民，使否也有這樣安息的地方呢🤔? Umm
✔️ 走訪桂河大橋的心願清單，完成！
【行程】北碧象園：幫大象洗澡 Shower
好啦！暫時告別淒美壯烈的歷史。
前往「死亡鐵路」前，我們先來去大象園區，放鬆和大象玩水、吃午餐囉！（費用自付，不含在包車服務內）
//＊為了搭上《死亡鐵路經典段》的火車體驗，
我們選擇在象園停留較短的時間＊//
時間小緊湊，但來這裡，是一個超特別的體驗，可以和大象近距離互動！大象真是大可愛了，炎炎泰國夏日，泡在水裡最開心（但要注意，他們會在水裡便便…XD）
而且可能是包車原因，這個時段沒有其他人，我們獨享了與大象相處的時光
在這裡，我們「意外地」騎了大象@@ 規劃行程的時候，安排了幫大象洗澡，想不到，從象園到河邊，要騎下去😅▼
他們背上完全沒有裝”象褂”或座椅，呼! 雖然很晃，但還好是他們自在的樣子。
幫大象洗完澡上岸之後，可以買香蕉餵大象。
大象喜歡吃水果，但香蕉，是他們最喜歡的水果，特別喜歡黃色香蕉，yummy~
【推薦】這個「幫大象洗澡」行程，是我們自己請包車業者安排的。如果是自由行、參加一日團的你們，也想和大象一起玩水，Klook👉北碧桂河大橋 & 大象沐浴一日遊 和 KKday👉北碧府經典一日行程，都有含大象玩水。
【說明】 不過我覺得，如果是特別想和大象近距離接觸的你，可以另外考慮自行前往北碧，然後報名包含北碧大象世界的大象照料體驗之旅。
否則，上面推薦的兩個行程，要考慮時間較緊湊些（因為包含較多景點）。
【行程】泰北遷徙．長頸村參觀 Long Neck Village
我們參觀的長頸村，和前面的大象園，是在同一個園區，分開售票參觀，費用300銖。村裡的人說，這個長頸村，和他們的大象，是早期一起從泰北地區搬到北碧府定居的。
我們造訪的長頸村，其實如今已經比較像一個”文化保留村”。
村裡面，有幾家高腳屋民宅，村民是早期從泰北地區遷居到這裡的。每一家門前有販售村民自製的各式手工藝品，賣給遊客當紀念品的，收入會直接給該家村民，供他們維持生活所需。
其實紀念品不貴，大概100~250銖就可以買到所有款式的手工製品。我也買了一個銅合金的手環，100銖而已、超喜歡。
而且我們拿到的，還只有”半圈”是拍照用的…
難怪醫生都建議他們不要再戴，有損肩膀與頸部骨骼
【景點】北碧．死亡鐵路經典段 Tham Kra Sae站
Tham Kra Sae站
終於來到經典段，這是讓我印象最深刻的地方。
Tham Kra Sae站，幽靜美麗。
沿著河岸與山壁的鐵道，也是可以花上半天時間在這邊走走停停的。
Tham Kra Sae (ถ้ำกระแซ) 山洞
Tham Kra Sae (ถ้ำกระแซ) 是一個叫做Krasae的山洞，就在車站旁邊，有小徑可以走下去。
當時是超時的日夜趕工、建造泰緬鐵路相當辛苦，建造工人(戰俘)們的生活、衛生、環境各方面條件都很差，根本是飢寒交迫、霍亂折磨的惡劣環境，以致建築鐵路的工人死亡率極高。也就是「死亡鐵路」的名稱由來。
這個山洞就是建來超渡、安息亡靈的聖地。內有供奉一尊大佛，我們來的時候，看到許多泰國的民眾，跪在佛前，誠心祈福。
【行程】死亡鐵路經典段搭乘 Death Railway
購票方式
可以在車站買票，也可以上車之後，等列車長來剪票再買。
外國人票價每人100銖 （超貴），但其實這是整段支線路段一次性的票價，是我們沒有搭全程。
北碧火車準時進站，上車！
特別來搭乘經典段的人，想不到這麼多！（我們是週三來的）
難怪人家都說，泰國鐵路局販售的「周末北碧府一日遊票」都買不到。
【火車費用】每個人費用 100 銖，一開始覺得才沒搭幾站，就被收 100 銖，太坑啦。後來才知道，當時這段鐵路的費用是固定的，也就是不管你是搭一站，還是從頭搭到尾，都是 100 銖 😂
出發！興奮又緊張。
火車開得很慢，小心翼翼的通過這段路，左邊是峭壁、右邊是桂河支流 (Khwae Noi, แควน้อย)。
我們沒坐在位子上，本來以為要來被趕進車廂；
想不到列車長是來找我們驗票＋聊天的。
我們在車上付了各自的 100 銖… 在通過危崖的時候 =v = ，所以沒幫大家拍照最驚險的那段風景，sorry啦～
[影片嵌入]
火車上欣賞北碧府的悠哉風光
死亡鐵路經典段，最多人選擇搭乘區間是 Tham KraSae 站到 Tha Kilen 站；
共四站，車程約20分鐘，
雖然搭乘時間不算很長，可是很精彩😄
從一大早就先到二戰遺址桂河大橋、戰爭博物館參觀，一路到 Tham KraSae 山洞、死亡鐵路經典段搭乘，一整日的行程，都與死亡鐵路（泰緬鐵路）的建造背景與歷史故事緊密相關，讓人印象深刻。
Tha Kilen 站 到站，鐵路旅程小終點
Tha Kilen站是我們的下車點，這個小站也很寧靜。
站外有員工休息室、有小紀念品販賣部，還有廁所。
我們在這裡買了幾張北碧府風景明信片，
販賣部老闆，還請我們吃他們自己做的蝦餅，好熱情😍
因為是一日遊，所以司機大哥也已經在車站外供候多時～準備上路回曼谷！
一日遊爽玩泰國北碧府的深度景點，完美落幕 ~ 大滿足💕
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北碧府自由行如何去？
北碧府的交通方式，一般泰國民眾通常是自己開車，遊客則是選擇包車或直接從曼谷搭乘火車。
搭火車的時數較長，大約要4個小時；買票建議提早幾日到現場詢問。
- 優點是很便宜、可以沿路慢慢欣賞泰國鐵道風光
- 缺點則是費時、交通較複雜，一日遊不建議從曼谷搭火車
從曼谷出發，如果不方便自駕，大家也可以參加kkday或klook一日遊，有導遊隨行、解說；如果人數夠多（4人以上），也可以考慮包車去。
【詳細資訊】火車時刻表、包車資訊，和更多一（二）日遊推薦，可參考文章最後介紹。
北碧府4種常見交通方式
一、搭火車 （火車時刻表）
🔎曼谷起站－ Thonburi （ธนบุรี , 吞武里）車站 （查看Google地圖）
- 可從Hua Lamphong華藍蓬火車站（泰國曼谷中央火車站）搭乘前往Thonburi轉車到北碧府
- 也可直接搭Taxi或Grab到Thonburi火車站
| 【去程】Thonburi (曼谷) - Kanchanaburi (北碧) - Namtok | |||||
| 站名 | 一等 | 一等 | 二等 | 三等 | 蒸汽車 |
| 火车编号485 | 火车编号257 | 列車編號 485 | 列車編號 257 | 列車編號 259 | 列車編號 955 (僅周末營運) |
| Thonburi | 出發 | - | 07.45 | 13.45 | - |
| Nakhon Pathom | 到站 | 09.18 | 15.04 | - | - |
| Nakhon Pathom | 出發 | - | 09.22 | 15.12 | - |
| Kanchanaburi | 到站 | 05.56 | 10.55 | 16.35 | - |
| 出發 | 06.11 | 11.01 | 16.37 | 10.25 | |
| River Kwai Bridge | 到站 | 06.17 | 11.07 | 16.43 | 10.30 |
| 出發 | 06.18 | 11.08 | 16.44 | 10.31 | |
| Thakilen | 到站 | 07.28 | 11.59 | 17.42 | 11.27 |
| 出發 | 07.29 | 12.01 | 17.43 | 11.28 | |
| Tham Krasae (Bridge) | 到站 | 07.46 | 12.14 | 17.59 | 11.46 |
| 出發 | 07.47 | 12.15 | 18.00 | 11.47 | |
| Wang Pho | 到站 | 07.57 | 12.26 | 18.11 | 12.00 |
| 出發 | 08.08 | 12.27 | 18.12 | - | |
| Namtok | 到站 | 08.40 | 12.50 | 18.40 | - |
| 【回程】Namtok - Kanchanaburi (北碧) - Thonburi (曼谷) | |||||
| 站名 | 一等 | 一等 | 二等 | 三等 | 蒸汽車 |
| 火车编号485 | 火车编号257 | 列車編號 485 | 列車編號 257 | 列車編號 259 | 列車編號 955 (僅周末營運) |
| Namtok | 出發 | 05.25 | 13.00 | 15.15 | - |
| Wang Pho | 到站 | 05.52 | 13.24 | 15.47 | - |
| 出發 | 05.53 | 13.25 | 16.02 | 14.00 | |
| Tham Krasae (Bridge) | 到站 | 06.04 | 13.37 | 16.12 | 14.12 |
| 出發 | 06.05 | 13.38 | 16.13 | 14.13 | |
| Thakilen | 到站 | 06.21 | 14.50 | 16.30 | 14.33 |
| 出發 | 06.22 | 14.51 | 16.31 | 14.34 | |
| River Kwai Bridge | 到站 | 07.17 | 15.41 | 17.44 | 15.34 |
| River Kwai Bridge | 出發 | 07.18 | 15.42 | 17.45 | 15.35 |
| Kanchanaburi | 到站 | 07.25 | 15.48 | 17.51 | 15.40 |
| Kanchanaburi | 出發 | 07.27 | 15.50 | 17.53 | - |
| Nakhon Pathom | 到站 | 09.20 | 16.23 | - | - |
| Nakhon Pathom | 出發 | 09.21 | 16.25 | - | - |
| Thonburi | 到站 | 10.35 | 18.10 | - | - |
二、搭 巴士 或 Minivan
一日遊的行程，比較不建議搭 BUS 或 MINIVAN（會耗費較多時間~）；兩日遊自由行的話可以參考。
🔎 搭車地點
- 曼谷巴士轉運站－南站 （Sai Tai Mai , 查看Google地圖）
- 曼谷巴士轉運站－北站（Mo Chit Mai, 公車位置、Minivans位置）
- 考山路（配合旅行社）
🔎 購票方式
Mini Van 和 巴士的價位，大約在：每人150銖~250銖不等。
- 直接親自到轉運站，找服務台的阿姨購票
- 如果住考山路附近，找旅行社的代售據點
- 透過 12Go Asia 線上預訂 （東南亞最大交通票券服務平台之一）
三、預約專屬包車
我們這次，是自己規劃一日遊的北碧府景點，然後直接聯絡泰國當地的包車公司（淘泰朗）。品質還不錯，車子乾淨、客服和司機大哥人很好；至於新創旅遊的 KKday，私人包車行程，評價也不錯。
✔️ Tao Tai Lang 淘泰朗包車公司 ｜ 曼谷北碧包車一日遊 (含接機)
四、參加北碧府一日遊導覽
北碧府一日遊行程規劃中，最多人選擇的旅遊方式；
經典路線的費用大約是每人1800銖~2000銖，依停留點與時間略有差異。
- 缺點：和陌生人併團
- 優點：費用CP值高、有導遊解說景點、行程安排妥當、一個人旅行也能報名
北碧府一日遊，包車的好處
由於北碧府地處曼谷百里之外，卻又是可以一天來回的城市景點，如果旅遊的時間有限，或是想要走訪的景點，時間想要自己安排，這樣包車就是很好的選擇。
以下是幾個選擇包車的優缺點：
- 包車小缺點：費用較高、沒有隨行導遊講解景點
- 包車大優點：行程可以客製化、服務好、私人團不會遇到雷隊友、適合小團3~6人三五好友出遊自己玩。
北碧府一日遊．經典行程推薦
其實在本篇文章中，我已經有提過這幾個，值得參考的一日遊連結。最後這邊，總結2個我覺得行程規劃各有特色的選項，再列出來一次讓大家參考。這2個行程都有包含＂死亡鐵路經典段搭乘＂，如果你正在考慮北碧府一日遊，又不想自己規劃交通的話，2個都是不錯的選擇。
🔎 北碧府死亡鐵路＆桂河大橋一日遊（KLOOK*AK 提供）
- 我覺得這個行程的時間安排最好。
- 配有中/英文導遊、含在地特色午餐、北碧市區導覽、死亡鐵路搭乘體驗、搭船橫渡桂河與探訪桂河大橋；行程安排的導覽時間充裕。 預約參加
🔎 茉莉之城、桂河大橋、死亡鐵路、大象玩水一日遊 （KKday提供）
- 據我所知，這個行程是最多人參加的。
- 中文導遊隨行、走訪茉莉之城、桂河大橋、象園套裝行程、死亡鐵路搭乘體驗，總報名人數達8人成團。預約參加
補充：北碧府兩天一夜值得嗎？
第一次到北碧府旅遊，也許會有這樣的疑慮。
北碧府景點很多，其實每一個區都值得過夜小旅行。我第一次去北碧府，是去伊拉望國家公園看七層瀑布（Erawan National Park），那次就是三天兩夜，我覺得很值得。如果是再去一次北碧府泰緬鐵路，也會考慮選2天或3天的行程，然後去住一下超有名的 The Float House 犒賞自己（努力賺錢）。
有趣的是，我發現歐美人士好像也比較喜歡自然或是慢步調，2日遊的團，或是多日的北碧府自由行，通常有比較多歐美人士參加。
但旅遊時間真的有限，仍想來一趟自然系的北碧府旅行，安排一日遊走訪北碧府，也是不錯的～我自己是比較喜歡大自然跟歷史遺跡的行程，所以對北碧府的印象又更加分了！
- 其他專業行程：北碧府．專業大象照顧體驗之旅（1日/ 2日）
- 其他戶外行程：北碧府．野外夜遊探險之旅（6個小時）
- 其他蜜月行程：北碧府．桂河秘境、水上合掌村 2日遊（含專屬包車）
更多北碧府的旅行遊記，持續在網站更新中；）
感謝閱讀
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死亡铁路听起来好吓人啊.. 请问那个火车是没门的吗? 看起来有点危险 👀
哈哈!火車有門，但是沒有關!!!!
我去过泰国Phuket和Bangkok ,准备要去Hatyai了~北碧府还是第一次听说 XD 很不一样的感觉呢~下次有机会一定会去看看！
挖！Phuket & Hatyai 超美的:DDD
北碧府是山區～希望你也會喜歡:DD！！
超級詳細的紀錄！
我還沒去過泰國，但看完妳對於北碧府的介紹後，我覺得我會更愛去這種有歷史意義的地方勝過曼谷，桂河大橋我記得在歷史課本中有讀過這個地方，我覺得超值得一遊的，那些給低評分的旅客真是傻眼ＸＤ
感謝提供如此詳細的資訊，之後有機會去泰國一定安排這行程，謝謝！
謝謝布萊恩分享 😀
我也是，很喜歡這種有故事的景點！
如果有機會來訪～一定要漫步、感受一下這條泰緬鐵路！
感覺提供的資訊超豐富的，有水上市場的介紹嗎?很期待下次去泰國出差的時候可以去水上市場走走!!
Hello Roy~
完整的水上市場旅行文正在努力生產中，
如果對曼谷市郊的水上市場有興趣，可以參考這篇文章的第二的推薦行程！注意~如果是想去安帕瓦水上市場，要記得安排在周末哦～（只有周末六日營業開放）
好棒的鐵路，解說的很詳細，推推∼
真的是很有歷史意義的鐵路旅行～
如果正在安排北碧旅行，一定要來體驗，或是至少參加一日遊導覽來走走哦^_^
下個月要去北碧府玩~想不到北碧府竟然還有長頸族，但上回有朋友去清邁玩說長頸族快要滅絕了
HELLO! Peichen! 你們是參加一日遊嗎？
是阿，我們看到的長頸族村，已經是文化保留村了~
日軍犯台?(清朝甲午戰敗割讓)時間是1895年…與日軍入侵東南亞1940s年代有點差……況且二戰的時候…台灣是日本的領土(殖民地)……
Hello 淚眼，感謝你的仔細閱覽。
這條鐵路是日本為了入侵緬甸，在1941年、1942年建造的，
而台灣一直到了1945年才脫離日本的統治，
我想表達的是，其實也只是，許多人知道/記得日本與台灣之間的殖民關係，
卻可能不知道此時期的日本，同時野心勃勃在整個東南亞布局。
感謝你提供的資訊，我把日本武力侵台的用字，改為日本佔據台灣囉^^