【遊記】泰國北碧府 Kanchanaburi 北碧府包車一日遊!死亡鐵路歷史之旅

我們的北碧府包車一日遊旅行資訊

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北碧府的交通方式,一般泰國民眾通常是自己開車,遊客則是選擇包車或直接從曼谷搭乘火車。火車的時數較長,大約要4個小時,優點是可以沿路慢慢欣賞泰國鐵道風光,缺點則是時間難以掌控,可以造訪的景點也比較侷限;這次來泰國的時間有限,看還是想到北碧府 (Kanchanaburi)走走,才想特別找家品質好的租車/包車一日遊公司。

  • 【當時旅行時間】2019 年1月23日(週三)
  • 【人數】3個女生
  • 【交通方式】當地包車
  • 【我們的一日遊路線】
    • 07:30 AM 曼谷出發
    • 10:40 AM~12:40 PM 桂河大橋 (泰緬鐵路 สะพานข้ามแม่น้ำแคว)
    • 13:00~15:00 PM 幫大象洗澡
    • 15:30~17:00 PM 死亡鐵路經典段搭乘 wow
    • 20:00 PM 回到曼谷市區
  • 【註】我們本來還有安排要去「茉莉花城」~不過玩得太盡興 來不及去了

別看北碧府好像很遠,如果體驗過了曼谷精采的夜生活、購物和美食,來趟深度又放鬆的北碧府一日遊、兩日遊,也是很值得的選擇。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊、死亡鐵路
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【包車】淘泰朗包車服務簡介

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淘泰朗租車/包車公司,主要提供的服務,有點到點接送,也有包車一日遊(北碧府、考艾、芭堤雅、華欣…等等)隨著旅遊市場變化,也有不斷推出最新的熱門景點包車之旅。

包車費用會比 KLOOK, KKday 的拼團貴一點,但這是私人的包車!而且,淘泰朗租車/包車公司,從訂行程的聯絡窗口的服務,到車況、車內整潔,到實際的乘坐舒適度,等等,全程體驗的質感都還不錯;所以,兩人以上,想要找北碧府私人包車的話,就可以考慮他們家的車。

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我們這次預約的路線是《北碧府包車一日遊》(曼谷地區飯店接送)。淘泰朗包車公司,也有提供我們不同的北碧府條路線參考,讓我們可以先參考;決定好之後,再到官網依照訂車流程,填入相關的乘客和飯店住址資訊,就可以準備出遊囉!

另外,我近期發現,淘泰朗包車公司,有不斷在推出新的體驗和景點,2022-2023 選擇越來越多了!大家就自己看看,你的有限時間內,哪些景點行程最吸引你吧!

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▲ 我們的車上還可以看影片;
但車子滿好坐的,而且早早出門,
影片沒看,一不小心就先睡著。

//*我們遇到的司機大哥,是個超級客氣的人,提高了我們旅行的無憂程度*//

總整理北碧府一日遊的行程推薦】

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【景點】北碧府.桂河大橋 River Kwai Bridge

過了很多年,已經來到泰國第四次、來北碧府第二次,終於抓到機會,來親眼目睹桂河大橋死亡鐵路啦▼▼

第一次聽聞桂河大橋,是因為參加的管樂團演奏了電影《桂河大橋》主題曲"The Bridge on the River Kwai",桂河大橋看似優美的名字,卻是那滄桑的旋律蕩漾在腦海裡。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、桂河大橋

本來沒有做功課就來了,不知道桂河大橋是「鐵路」;身為某種程度的鐵道迷,當發現桂河大橋是一座鐵路橋,覺得特別興奮! 我們還幸運在橋上,遇到火車行駛通過,真是不自覺笑嗨嗨。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府淘泰朗包車一日遊、桂河大橋

《桂河大橋》這個景點的遊客,其實比想像中還要多,看來真是值得一訪的地方!

Google 地圖的景點評價、TripAdvisor 的評價,桂河大橋的分數平均很高,但卻很兩極。我很好奇去看了看那些給1、2顆星的訪客,發現,給予負評的人,大部分表示:「不知道為何要大老遠跑到這裡來,看一座沒甚麼厲害的橋。」

是啊,看起來就是一座小鐵橋,好像真的沒甚麼。但是↓

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府淘泰朗包車一日遊、桂河大橋
桂河大橋 ▲ 是允許遊客在上面自由走動的!

桂河大橋厲害的,是它記錄了二戰時期泰國的血淚史。

桂河大橋的建築風格,也就是二戰時期的日本建鐵橋的風格。這橋,還正是由二戰時,日軍戰俘營裡的英軍士兵被逼迫而建的;與後來我們走訪的「死亡鐵路」,一同有著悲壯的歷史故事。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府淘泰朗包車一日遊、桂河大橋
▲”TOKOGAWA BRIDGE WORKS / TOKYO JAPAN” 「日本製造」字樣

台灣人,也許知道日本佔領台灣的歷史過往卻不知道,幾乎同一時間,日本也正在大舉入侵東南亞地區(1940 s);這鐵路鐵橋,就是血淋淋的證據阿!

超幸運!在橋上遇到火車來啦

目前,平日一天只有6班車經過!Wooo!我們沒有刻意等火車,能遇到真是太幸運啦。火車行駛速度不快,而且橋上有多個「迴避處」,遊客可以很安心的在上面走動、拍照~

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府淘泰朗包車一日遊、桂河大橋
▲因為上橋前有個車站,火車會停,所以速度不會很快,來的及跟火車拍照
泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府淘泰朗包車一日遊、桂河大橋、徒步慢行
▲帥氣列車長 (?) 也把頭探出來~欣賞欣賞桂河風光

除了戰爭以外的北碧府好風光

如果你不是第一次來到泰國,卻是第一次來北碧府,可能會「忘記」自己正在泰國旅行~ 因為北碧府,和曼谷,有著截然不同的湖光山色這裡就像泰國曼谷大都的後花園,幽僻靜謐

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊、桂河大橋、泰緬鐵路
從桂河大橋上 看出去的 View

據說,傍晚的桂河大橋,會倒映晚霞,夜間還有燈飾點綴;可惜我們沒有過夜,沒有機會欣賞到~

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、桂河大橋、泰緬鐵路
▲ 鐵道漸漸駛向叢林裡。走到橋的另一端,仍然看不見盡頭~

桂河大橋下的視野

橋的另一端,有鐵梯可以走到橋下;

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、桂河大橋、泰緬鐵路
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊、桂河大橋、泰緬鐵路、交通方次
▲從河邊欣賞桂河大橋,又是另一種感受呢
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▲ 我們的婉琦妹妹還在橋上捕捉桂河大橋的形影 <3
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桂河中國遠征軍紀念碑

此座紀念碑在橋下,一個不起眼的角落。 這條泰緬鐵路,是在經歷一翻波折、人權事件的抗爭等等,才喚醒人們注意,成為現今泰緬之境著名的觀光景點。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊、桂河大橋、泰緬鐵路、交通方次
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、桂河大橋
▲ 用繁體中文紀錄的碑述

桂河大橋車站

如果是搭火車來的,在這一站下車。走路大概五分鐘就會看到桂河大橋。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、桂河大橋車站、泰緬鐵路
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、桂河大橋 River Kwai Bridge、泰緬鐵路
想不到桂河大橋這麼有名,火車站卻是小小的。
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、桂河大橋 River Kwai Bridge 車站、泰緬鐵路
泰國很多火車站都長這樣,但是「單向軌」的車站已經好久沒看到了 XD

文章後段 有附:曼谷到北碧府的 火車時刻表

更多桂河景點

📍 戰爭博物館 JEATH War Museum

桂河大橋橋頭邊,設有一座戰爭博物館,我們沒有進去。但是大部分的曼谷北碧府一日團,都會安排參觀戰爭博物館;這個戰爭博物館不只叫 Museum, 還叫作Art Gallery & War Museum,是個充滿泰國與中式建築風格,然後有很多戰爭遺跡「收藏品」像是二戰時期的槍枝、砲彈、運輸物資軍火的火車等等的地方。景點的評價一般般,不過票價也才40~50泰銖,可以看很多東西。與桂河大橋一同參觀,更有二戰時期的懷舊臨場感。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、桂河大橋 River Kwai Bridge, JEATH 戰爭博物館
圖片來源:KLOOK

📍 北碧府盟軍墓園 Kanchanaburi War Cemetery

盟軍公墓 (สุสานทหารสัมพันธมิตรดอนรัก) ,紀念6982位,分別來自澳洲、英國、荷蘭的士兵在二戰時期,為國捐軀的靈魂。雖是墓園,風格是精緻有序的歐式墓園, 非常整潔、莊嚴,讓人有某種程度的祥和感、完全不會毛骨悚然。墓園犧牲者多為當年建築鐵路的盟軍戰俘。想想,當年台灣日治時期,為建築工程犧牲漢人、原住民,使否也有這樣安息的地方呢🤔? Umm

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、桂河大橋 River Kwai Bridge , 盟軍墓園
圖片來源:KLOOK

✔️ 走訪桂河大橋的心願清單,完成!

【行程】北碧象園:幫大象洗澡 Shower

好啦!暫時告別淒美壯烈的歷史。

前往「死亡鐵路」前,我們先來去大象園區,放鬆和大象玩水、吃午餐囉!(費用自付,不含在包車服務內)

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊推薦、大象洗澡

//*為了搭上《死亡鐵路經典段》的火車體驗,
我們選擇在象園停留較短的時間*//

時間小緊湊,但來這裡,是一個超特別的體驗,可以和大象近距離互動!大象真是大可愛了,炎炎泰國夏日,泡在水裡最開心(但要注意,他們會在水裡便便…XD)

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▲ 司機大哥 Boy 幫我們用手機拍的
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊推薦、大象洗澡
▲真的是第一次跟大象這麼近呢!!!!!
而且可能是包車原因,這個時段沒有其他人,我們獨享了與大象相處的時光
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊推薦、大象洗澡

在這裡,我們「意外地」騎了大象@@ 規劃行程的時候,安排了幫大象洗澡,想不到,從象園到河邊,要騎下去😅▼

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊推薦、大象洗澡
▲ 這個象園的大象,都曾經是村民的交通工具。
他們背上完全沒有裝”象褂”或座椅,呼! 雖然很晃,但還好是他們自在的樣子。

幫大象洗完澡上岸之後,可以買香蕉餵大象

大象喜歡吃水果,但香蕉,是他們最喜歡的水果,特別喜歡黃色香蕉,yummy~

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、大象洗澡
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、大象洗澡
▲琦琦學妹,超級喜歡象象!

【推薦】這個「幫大象洗澡」行程,是我們自己請包車業者安排的。如果是自由行、參加一日團的你們,也想和大象一起玩水,Klook👉北碧桂河大橋 & 大象沐浴一日遊 和 KKday👉北碧府經典一日行程,都有含大象玩水。

【說明】 不過我覺得,如果是特別想和大象近距離接觸的你,可以另外考慮自行前往北碧,然後報名包含北碧大象世界的大象照料體驗之旅
否則,上面推薦的兩個行程,要考慮時間較緊湊些(因為包含較多景點)。

【行程】泰北遷徙.長頸村參觀 Long Neck Village

我們參觀的長頸村,和前面的大象園,是在同一個園區,分開售票參觀,費用300銖。村裡的人說,這個長頸村,和他們的大象,是早期一起從泰北地區搬到北碧府定居的。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊、長頸族村莊
▲這裡有幾戶人家,然後會在家門口展示兼販賣各種不同的手工藝品。
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、長頸族村莊
▲ 長頸村的長輩嬤嬤
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、長頸族村莊
▲ 剛才的象夫,是嬤嬤的老公阿!
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊、長頸族村莊
▲ 嬤嬤的女兒跟孫女。妹妹有種讓人說不出的可愛感

我們造訪的長頸村,其實如今已經比較像一個”文化保留村”。

村裡面,有幾家高腳屋民宅,村民是早期從泰北地區遷居到這裡的。每一家門前有販售村民自製的各式手工藝品,賣給遊客當紀念品的,收入會直接給該家村民,供他們維持生活所需

其實紀念品不貴大概100~250銖就可以買到所有款式的手工製品。我也買了一個銅合金的手環,100銖而已、超喜歡。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、長頸族村莊
▲ 當然,還可以體驗傳統長頸族女性所戴的”圍脖”,非常重!
而且我們拿到的,還只有”半圈”是拍照用的…
難怪醫生都建議他們不要再戴,有損肩膀與頸部骨骼

【景點】北碧.死亡鐵路經典段 Tham Kra Sae站

Tham Kra Sae站

終於來到經典段,這是讓我印象最深刻的地方。

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2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tham Krasae站

Tham Kra Sae站,幽靜美麗。

沿著河岸與山壁的鐵道,也是可以花上半天時間在這邊走走停停的。

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Tham Kra Sae (ถ้ำกระแซ) 山洞

Tham Kra Sae (ถ้ำกระแซ) 是一個叫做Krasae的山洞,就在車站旁邊,有小徑可以走下去。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tham Krasae站
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tham Krasae站

當時是超時的日夜趕工、建造泰緬鐵路相當辛苦,建造工人(戰俘)們的生活、衛生、環境各方面條件都很差,根本是飢寒交迫、霍亂折磨的惡劣環境,以致建築鐵路的工人死亡率極高。也就是「死亡鐵路」的名稱由來。

這個山洞就是建來超渡、安息亡靈的聖地。內有供奉一尊大佛,我們來的時候,看到許多泰國的民眾,跪在佛前,誠心祈福。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tham Krasae站
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tham Krasae站
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tham Krasae站
▲ Photo by Ahava Zhuang

【行程】死亡鐵路經典段搭乘 Death Railway

購票方式

可以在車站買票,也可以上車之後,等列車長來剪票再買。

外國人票價每人100銖 (超貴),但其實這是整段支線路段一次性的票價,是我們沒有搭全程。

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▲ Photo by Ahava Zhuang
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tham Krasae站
▲ Photo by Ahava Zhuang

北碧火車準時進站,上車!

特別來搭乘經典段的人,想不到這麼多!(我們是週三來的)

難怪人家都說,泰國鐵路局販售的「周末北碧府一日遊票」都買不到。

【火車費用】每個人費用 100 銖,一開始覺得才沒搭幾站,就被收 100 銖,太坑啦。後來才知道,當時這段鐵路的費用是固定的,也就是不管你是搭一站,還是從頭搭到尾,都是 100 銖 😂

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▲ Photo by Ahava Zhuang

出發!興奮又緊張。

火車開得很慢,小心翼翼的通過這段路,左邊是峭壁、右邊是桂河支流 (Khwae Noi, แควน้อย)。

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2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tham Krasae站

我們沒坐在位子上,本來以為要來被趕進車廂;

想不到列車長是來找我們驗票+聊天的。

我們在車上付了各自的 100 銖… 在通過危崖的時候 =v = ,所以沒幫大家拍照最驚險的那段風景,sorry啦~

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段
▲ Photo by Ahava Zhuang

[影片嵌入]

火車上欣賞北碧府的悠哉風光

死亡鐵路經典段,最多人選擇搭乘區間是 Tham KraSae 站到 Tha Kilen 站;

共四站,車程約20分鐘,

雖然搭乘時間不算很長,可是很精彩😄

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府包車一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段

從一大早就先到二戰遺址桂河大橋、戰爭博物館參觀,一路到 Tham KraSae 山洞、死亡鐵路經典段搭乘,一整日的行程,都與死亡鐵路(泰緬鐵路)的建造背景與歷史故事緊密相關,讓人印象深刻。

Tha Kilen 站 到站,鐵路旅程小終點

Tha Kilen站是我們的下車點,這個小站也很寧靜。

站外有員工休息室、有小紀念品販賣部,還有廁所。

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tha Kilen站
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tha Kilen站

我們在這裡買了幾張北碧府風景明信片,

販賣部老闆,還請我們吃他們自己做的蝦餅,好熱情😍

因為是一日遊,所以司機大哥也已經在車站外供候多時~準備上路回曼谷!

泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tha Kilen站
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tha Kilen站
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tha Kilen站

一日遊爽玩泰國北碧府的深度景點,完美落幕 ~ 大滿足💕

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▲ 與載我們一整天的司機合照一張

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北碧府自由行如何去?

北碧府的交通方式,一般泰國民眾通常是自己開車,遊客則是選擇包車或直接從曼谷搭乘火車

搭火車的時數較長,大約要4個小時;買票建議提早幾日到現場詢問。

  • 優點是很便宜、可以沿路慢慢欣賞泰國鐵道風光
  • 缺點則是費時、交通較複雜,一日遊不建議從曼谷搭火車

從曼谷出發,如果不方便自駕,大家也可以參加kkdayklook一日遊,有導遊隨行、解說;如果人數夠多(4人以上),也可以考慮包車去。

【詳細資訊】火車時刻表、包車資訊,和更多一(二)日遊推薦,可參考文章最後介紹。

北碧府4種常見交通方式

一、搭火車 (火車時刻表)

🔎曼谷起站- Thonburi (ธนบุรี , 吞武里)車站 (查看Google地圖

  • 可從Hua Lamphong華藍蓬火車站(泰國曼谷中央火車站)搭乘前往Thonburi轉車到北碧府
  • 也可直接搭Taxi或Grab到Thonburi火車站
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二、搭 巴士 或 Minivan

一日遊的行程,比較不建議搭 BUS 或 MINIVAN(會耗費較多時間~);兩日遊自由行的話可以參考。

🔎 搭車地點
  1. 曼谷巴士轉運站-南站 (Sai Tai Mai , 查看Google地圖
  2. 曼谷巴士轉運站-北站(Mo Chit Mai, 公車位置Minivans位置
  3. 考山路(配合旅行社)
🔎 購票方式

Mini Van 和 巴士的價位,大約在:每人150銖~250銖不等。

  1. 直接親自到轉運站,找服務台的阿姨購票
  2. 如果住考山路附近,找旅行社的代售據點
  3. 透過 12Go Asia 線上預訂 (東南亞最大交通票券服務平台之一)
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段、Tao Tai Lang 淘泰朗包車

三、預約專屬包車

我們這次,是自己規劃一日遊的北碧府景點,然後直接聯絡泰國當地的包車公司(淘泰朗)。品質還不錯,車子乾淨、客服和司機大哥人很好;至於新創旅遊的 KKday,私人包車行程,評價也不錯。

✔️ Tao Tai Lang 淘泰朗包車公司 曼谷北碧包車一日遊 (含接機)

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、大象洗澡、Tao Tai Lang 淘泰朗包車

四、參加北碧府一日遊導覽

北碧府一日遊行程規劃中,最多人選擇的旅遊方式;

經典路線的費用大約是每人1800銖~2000銖,依停留點與時間略有差異。

  • 缺點:和陌生人併團
  • 優點:費用CP值高、有導遊解說景點、行程安排妥當、一個人旅行也能報名

北碧府一日遊,包車的好處

由於北碧府地處曼谷百里之外,卻又是可以一天來回的城市景點,如果旅遊的時間有限,或是想要走訪的景點,時間想要自己安排,這樣包車就是很好的選擇。

以下是幾個選擇包車的優缺點:

  • 包車小缺點:費用較高、沒有隨行導遊講解景點
  • 包車大優點:行程可以客製化、服務好、私人團不會遇到雷隊友、適合小團3~6人三五好友出遊自己玩。

北碧府一日遊.經典行程推薦

其實在本篇文章中,我已經有提過這幾個,值得參考的一日遊連結。最後這邊,總結2個我覺得行程規劃各有特色的選項,再列出來一次讓大家參考。這2個行程都有包含"死亡鐵路經典段搭乘",如果你正在考慮北碧府一日遊,又不想自己規劃交通的話,2個都是不錯的選擇。

🔎 北碧府死亡鐵路&桂河大橋一日遊(KLOOK*AK 提供)

  • 我覺得這個行程的時間安排最好。
  • 配有中/英文導遊、含在地特色午餐、北碧市區導覽、死亡鐵路搭乘體驗、搭船橫渡桂河與探訪桂河大橋;行程安排的導覽時間充裕。 預約參加

🔎 茉莉之城、桂河大橋、死亡鐵路、大象玩水一日遊 (KKday提供)

  • 據我所知,這個行程是最多人參加的。
  • 中文導遊隨行、走訪茉莉之城、桂河大橋、象園套裝行程、死亡鐵路搭乘體驗,總報名人數達8人成團。預約參加
2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊、泰緬鐵路、死亡鐵路經典段
圖片來源:KLOOK

補充:北碧府兩天一夜值得嗎?

第一次到北碧府旅遊,也許會有這樣的疑慮。

北碧府景點很多,其實每一個區都值得過夜小旅行。我第一次去北碧府,是去伊拉望國家公園看七層瀑布(Erawan National Park),那次就是三天兩夜,我覺得很值得。如果是再去一次北碧府泰緬鐵路,也會考慮選2天或3天的行程,然後去住一下超有名的 The Float House 犒賞自己(努力賺錢)。

有趣的是,我發現歐美人士好像也比較喜歡自然或是慢步調,2日遊的團,或是多日的北碧府自由行,通常有比較多歐美人士參加。

但旅遊時間真的有限,仍想來一趟自然系的北碧府旅行,安排一日遊走訪北碧府,也是不錯的~我自己是比較喜歡大自然跟歷史遺跡的行程,所以對北碧府的印象又更加分了!

2019 泰國遊記:Kanchanaburi 北碧府一日遊

更多北碧府的旅行遊記,持續在網站更新中;)

感謝閱讀

如果有任何相關疑問或建議,歡迎在下面留言讓我知道;
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本站延伸閱讀:


KATI 老業
KATI 老業

我是 Kati 老業!曾在泰國法政大學傳播學院,當交換生(2016-2017);熱愛東南,熱愛南洋美食、有山有海有人情味的地方。經營部落格5年,這裡分享旅遊心得攻略、挖掘各個城市的美食、開箱旅行好物、提供行程住宿優惠。同時,推廣台灣登山與戶外生活 & 深度文化探索;更多自由行的口袋名單推薦,持續更新中。掌握最新即時的旅行動態訊息 👉 歡迎追蹤 IG帳號臉書專頁 :)

14 則留言

  1. 我去过泰国Phuket和Bangkok ,准备要去Hatyai了~北碧府还是第一次听说 XD 很不一样的感觉呢~下次有机会一定会去看看!

  2. 超級詳細的紀錄!
    我還沒去過泰國,但看完妳對於北碧府的介紹後,我覺得我會更愛去這種有歷史意義的地方勝過曼谷,桂河大橋我記得在歷史課本中有讀過這個地方,我覺得超值得一遊的,那些給低評分的旅客真是傻眼XD
    感謝提供如此詳細的資訊,之後有機會去泰國一定安排這行程,謝謝!

  3. 感覺提供的資訊超豐富的,有水上市場的介紹嗎?很期待下次去泰國出差的時候可以去水上市場走走!!

    • Hello Roy~

      完整的水上市場旅行文正在努力生產中,
      如果對曼谷市郊的水上市場有興趣,可以參考這篇文章的第二的推薦行程!注意~如果是想去安帕瓦水上市場,要記得安排在周末哦~(只有周末六日營業開放)

  4. 日軍犯台?(清朝甲午戰敗割讓)時間是1895年…與日軍入侵東南亞1940s年代有點差……況且二戰的時候…台灣是日本的領土(殖民地)……

    • Hello 淚眼,感謝你的仔細閱覽。
      這條鐵路是日本為了入侵緬甸,在1941年、1942年建造的,
      而台灣一直到了1945年才脫離日本的統治,
      我想表達的是,其實也只是,許多人知道/記得日本與台灣之間的殖民關係,
      卻可能不知道此時期的日本,同時野心勃勃在整個東南亞布局。
      感謝你提供的資訊,我把日本武力侵台的用字,改為日本佔據台灣囉^^

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